"Полтава"

Построены по судостроительной программе на 1891-1895 гг. Первые серийные броненосцы Балтийского флота. Предназначались для службы на Дальнем Востоке. Проект был разработан в МТК. По системе бронирования корпуса повторяли защиту, принятую на броненосце “Сисой Великий”. Она имела оконечности, не защищенные поясной броней. Эти броненосцы отличались от предшественников тем, что на них из 12 - 152 мм орудий 8 располагались не в верхнем каземате, а в четырех бортовых двух орудийных башнях. Такая схема повышала живучесть орудий и увеличивала углы обстрела. Все три броненосца участвовали в русско-японской войне.

Заложен 07 мая 1892.  Спущен 25 октября 1894. Вступил в строй 18 августа 1896. Зачислен 21 декабря 1891. Построен на Эллинге Нового адмиралтейства, Санкт-Петербург. После вступления в строй входил в состав Тихоокеанской эскадры Балтийского флота. Во время русско-японской войны участвовал в обороне Порт-Артура, 28 июля 1904 - в бою с японским флотом в Желтом море. 22 ноября 1904 затонул на мелководье в Порт-Артуре после попадания тяжелого артиллерийского снаряда и детонации боезапаса. В ночь на 20 декабря 1904 был подорван экипажем по приказу командования, накануне капитуляции крепости. 8 июля 1905 поднят японскими спасателями и в 1908, после восстановительного ремонта, под названием “Танго”, в качестве корабля береговой обороны 1 класса и учебно-артиллерийского корабля включен в состав ВМС Японии. В начале 1916 был выкуплен русским правительством. 21 марта 1916 прибыл из Курэ во Владивосток и 24 марта 1916 убыл в Александрию (Египет) для оказания поддержки эскадре союзников в Средиземном море. 8 января 1917 был зачислен в состав Флотилии Северного Ледовитого океана. В период Первой Мировой войны участвовал в захвате греческого флота в Саламинской б. С 24 сентября по 28 сентября 1916 находился в составе Средиземноморской англо-французской эскадры, 26 октября 1917 прибыл в Кольский залив и вошел в состав Флотилии Северного Ледовитого океана. В марте 1918 был захвачен английскими интервентами и передан белогвардейскому командованию. Летом 1918 перешел в Архангельск, где 21 февраля 1920 был захвачен частями РККА при освобождении города. В марте 1920 вошел в состав Беломорской военной флотилии. 24 апреля 1920 - в состав Морских сил Северного моря. 16 июня 1921 законсервирован и сдан к Архангельскому военному порту на хранение, где использовался в качестве учебной базы, а 3 июля 1924 был исключен из состава РККФ, разоружен и сдан Комгосфондов для разборки на металл.

Заложен 7 мая 1892  на эллинге Галерного острова. Спущен 28 октября 1894. Вступил в строй в июне 1897. Зачислен 21 декабря 1891. Участвовал в перевозке частей русского десантного корпуса из Порт-Артура (Люйшунь) в Таку (Дагу) в мае-июне 1900 при подавлении Ихэтуаньского восстания в Северном Китае и в русско-японской войне (оборона Порт-Артура); являлся флагманским кораблем Тихоокеанской (с 17 апреля 1904 - первой Тихоокеанской) эскадры Балтийского флота. 31 марта 1904 при выходе из Порт-Артура в составе эскадры погиб от подрыва на мине заграждения противника и 24 апреля 1904 исключен из списков судов Балтийского флота. Вместе с кораблем погибли командующий Тихоокеанской эскадрой вице-адмирал С.О. Макаров и художник-баталист В.В. Верещагин. 

Заложен 7 мая 1892 на эллинге Галерного острова. Спущен 25 мая 1895. Вступил в строй в 1898. Зачислен  21 декабря 1892. Участвовал в русско-японской войне (оборона Порт-Артура (Люйшунь), бой с японским флотом в Желтом море 28 июля 1904); входил в состав Тихоокеанской (с 17 апреля 1904 - первой Тихоокеанской) эскадры Балтийского флота. 10 июня и 10 августа 1904 подрывался на минах заграждения противника, но оставался на плаву и после ремонта вновь вводился в строй. В ночь на 3 декабря 1904 при стоянке в б. Белый Волк подвергся атаке 9 японских миноносцев и, получив попадания 3 торпед, во избежание гибели приткнулся к берегу, где лег на грунт. Утром 20 декабря 1904 накануне капитуляции Порт-Артура взорван экипажем по приказу командования крепости.