"Ретвизан"

11 января 1899 зачислен в списки судов БФ и в 1899 заложен на судоверфи «W-m Cramp&Sons» в Филадельфии (США) по заказу Морведа, спущен 10 октября 1900, вступил в строй в 1902. Участвовал в русско-японской войне (оборона Порт-Артура (Люйшунь), бой с японским флотом в Желтом море 28 июля 1904); входил в состав Тихоокеанской (с 17 апреля 1904 - 1-й Тихоокеанской) эскадры БФ. В ночь на 27 января 1904 при стоянке на внешнем рейде Порт-Артура поврежден взрывом торпеды, выпущенной миноносцем противника, но остался на плаву и 23 мая 1904 после заделки пробоины с помощью кессона вновь введен в строй. 23 ноября 1904 затонул в западном бассейне гавани Порт-Артура от попаданий артиллерийских снарядов противника, а в ночь на 20 декабря 1904 накануне капитуляции крепости по приказу командования дополнительно подорван экипажем. 9 сентября 1905 поднят японскими спасателями и в 1908 после восстановительного ремонта под наименованием Hidsen в качестве ЛК, а с сентября 1921 - ББО 1-го класса включен в состав ВМС Японии. В 1918-1922 использовался в качестве стационера во Владивостоке в период интервенции, а 20 сентября 1923 исключен из состава ВМС Японии, превращен в мишень и в июле 1924 потоплен при артиллерийских стрельбах.