ГРОЗЯЩИЙ
|
Длина -
72,27 |
|
Ширина -
12,73 |
|
Осадка -
3,96 м |
|
Водоизмещение -
1800 т |
|
Силовая установка -
1957 л.с. |
|
Скорость хода - максимальная -
12,5 узлов ; экономическая - 8 узлов |
|
Дальность плавания -
994 мили |
|
Броня - борт от 82 до 127 мм
; палуба от 19 до 38 ; рубка - 25 мм |
|
Вооружение -
1-229-мм, 1-152-мм, 4-47-мм и 4x5- 37-мм ор., 2-457-мм ТА (с 11.1911: 6-47-мм ор. и
2-7,62-мм пул.; с 12.1914: 2-152-мм и 6-76-мм ор.; с 1916: 4-152-мм и 1-76-мм ор.; с
1917: 2-152-мм и 2-75-мм ор., 2-7,62-мм пул.), 80 мин |
|
Экипаж -
178 человек. |
25 апреля 1889 зачислена в списки судов БФ и 20 мая 1889 заложена на эллинге Нового адмиралтейства в
Санкт-Петербурге, спущена 19 мая 1890, вступила в строй в 1892. Первоначально числилась броненосной КЛ, 1 февраля 1892
переклассифицирована в мореходную КЛ, а 27 сентября 1907 - в КЛ. В июне 1895 участвовала в церемонии открытия Кильского
канала. 13 августа 1911 выведена из боевого состава, законсервирована и сдана к порту на хранение, но 11 октября 1911
расконсервирована, переформирована в ТР– базу и передана в состав плавсредств порта императора Александра III в Либаве
(Лиепая). 23 декабря 1914 вновь вооружена и возвращена в класс КЛ. Капитальный ремонт в 1907 и 1916. Участвовала в 1-й
мировой войне (оборона Риги, Рижского зал. и Моонзундских о-вов, Ирбенская 26 июля – 8 августа 1915 и Моонзундская 29
сентября – 6 октября 1917 операции) и Февральской революции. 25 октября 1917 вошла в состав Красного БФ, 21 апреля 1921 - в
состав МСБМ. 12 апреля 1918 из-за невозможности проводки во льдах оставлена экипажем в Гельсингфорсе (Хельсинки), где
интернирована германским командованием, 13-18 мая 1918 по условиям Брестского мирного договора и Гангеуддского соглашения
совершила переход из Хельсинки в Кронштадт. С 21 мая 1921 находилась в Кронштадтском военном порту на хранении. 15 августа
1922 продана совместному российско-германскому акционерному обществу «Деруметалл» на слом и осенью 1922 отбуксирована в
Германию. 21 ноября 1925 исключена из списков судов РККФ.
ГРЕМЯЩИЙ
|
Длина -
72,27 |
|
Ширина -
12,73 |
|
Осадка -
3,96 м |
|
Водоизмещение -
1700 т |
|
Силовая установка -
2068 л.с. |
|
Скорость хода -
максимальная - 13,73 узла ; экономическая - 8 узлов |
|
Дальность плавания -
1000миль |
|
Броня - борт от 82 до 127 мм
; палуба от 19 до 38 ; рубка - 25 мм |
|
Вооружение -
1-229-мм, 1 -152-мм, 4-75-мм, 6-47-мм и 4-37-мм ор., 2-457-мм торпедных аппарата |
|
Экипаж - 188 человек |
10 ноября 1890 зачислена в списки судов БФ и 21 декабря 1890 заложена на эллинге Нового адмиралтейства в
Санкт-Петербурге, спущена 7 мая 1892, вступила в строй в 1893. Первоначально числилась броненосной КЛ, а 1 феврадя 1892
переклассифицирована в мореходную КЛ. Участвовала в доставке частей русского десантного корпуса из Порт-Артура (Люйшунь) в Таку (Дагу)
при подавлении Ихэтуаньского восста ния в Северном Китае в мае – июне 1900, во взятии порта Инкоу (Нючжуан) 21-22 июля 1900 и в
русско-японской войне (оборона Порт-Артура, артиллерийская поддержка сухопутных войск, несение дежурной и дозорной службы,
обеспечение тральных и минно-заградительных действий разнородных сил флота); входила в состав Тихоокеанской (с 17 апреля 1904 -
1-й Тихоокеанской) эскадры БФ. 5 августа 1904 погибла от подрыва на минном заграждении противника на подходах к Порт–Артуру при
сопровождении французского парохода «Jorges».
ОТВАЖНЫЙ
|
Длина -
72,27 |
|
Ширина -
12,73 |
|
Осадка -
3,96 м |
|
Водоизмещение -
1717 т |
|
Силовая установка -
2500 л.с. |
|
Скорость хода -
максимальная - 13,73 узла ; экономическая - 8 узлов |
|
Дальность плавания -
1000миль |
|
Броня - борт от 82 до 127 мм
; палуба от 19 до 38 ; рубка - 25 мм |
|
Вооружение -
1-229-мм, 1 -152-мм, 4-75-мм, 6-47-мм и 4-37-мм ор., 2-457-мм торпедных аппарата |
|
Экипаж - 188 человек |
10 ноября 1890 зачислена в списки судов БФ и 21 декабря 1890 заложена на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге,
спущена 7 мая 1892, вступила в строй в 1893. Первоначально числилась броненосной КЛ, а 1 февраля 1892 переклассифицирована в
мореходную КЛ. Участвовала во взятии порта Инкоу (Нючжуан) 21-22 июля 1900 при подавлении Ихэтуаньского восстания в Северном Китае
и в русско-японской войне (оборона Порт-Артура (Люйшунь), артиллерийская поддержка сухопутных войск, несение дежурной и дозорной
службы); входила в состав Тихоокеанской (с 17 апреля 1904 - 1-й Тихоокеанской) эскадры БФ. В ночь на 20 декабря 1904 накануне
капитуляции крепости по приказу командования взорвана экипажем в б.Белый Волк под Порт-Артуром. |
