(с 29 июня 1920 - Интернационал, с 8 июля 1920 - Лейтенант Шмидт)

Бывший речной заднеколесный товаро-пассажирский пароход, построенный в 1885 на Коломенском чугунолитейном и механическом заводе Московской губ. по заказу частной судовладельческой фирмы и базировавшийся на Ростов-на-Дону. 7 февраля 1920 после установления Советской власти в Ростове-на-Дону национализирован и передан Главоду, а 28 июня 1920 мобилизован, поставлен на переоборудование и зачислен в состав Доно-Азовской военной флотилии. До 11 ноября 1920 относился к подклассу вооруженных пароходов, а затем РКЛ. Участвовала в гражданской войне; являлась флагманским ШК Донской речной дивизии. 17 декабря 1920 РКЛ разоружена и исключена из списков судов РККФ в связи с передачей Ростовскому Рупводу для использования в качестве буксира. Находился в подчинении сначала НКПС, с 30 января 1931 - Наркомвода. В конце 1930-х гг. выведен из эксплуатации и сдан «Главвторчермету» для демонтажа и реализации.