"Капсюль"

Заказаны в рамках судостроительной программы 1912 года. Строились на кредиты, отпущенные 12 февраля 1915 года. По конструкции – мелкосидящие базовые тральщики. Проект разработан кораблестроительным отделом Главного управления кораблестроения на основе корпуса канонерской лодки "Бурят". На тральщиках Путиловской судоверфи из-за громоздкой надстройки мины располагались на верхней палубе 2 группами. Являлись неудачной попыткой сочетать в одном корабле боевые возможности базового тральщика с малой осадкой катерного тральщика.

Зачислен в сентябре 1914, заложен в апреле 1915 на судоверфи Русско-Балтийского завода в Ревеле (Таллин), спущен в 1906, вступил в строй в июне 1916. Входил в состав дивизии траления Балтийского моря. В период первой мировой войны тралил фарватеры Моонзундского архипелага, занимался постановкой мин на Ирбенской позиции. С ноября 1916 года входил в состав Морских сил Рижского залива, 19 декабря1916 года, при тралении фарватеров Соэлозунда, подорвался на мине и затонул.

Зачислен в сентябре 1914, заложен в апреле 1915 на судоверфи Русско-Балтийского завода в Ревеле (Таллин), спущен в 1916, вступил в строй в июне 1916. Входил в состав дивизии траления Балтийского моря. В период первой мировой войны тралил фарватеры Моонзундского архипелага, занимался постановкой мин на Ирбенской позиции. С ноября 1916 года входил в состав Морских сил Рижского залива. Участвовал в февральской революции. 7 ноября 1917 года перешел на сторону Советской власти. В апреле 1918 года в Гельсингфорсе (Хельсинки) был захвачен финскими белогвардейцами и под литерой "МР-7" включен в состав флота буржуазной Финляндии. 18 сентября 1922 года возвращен РСФСР по Юрьевскому мирному договору, 21 ноября 1922 года сдан в порт на хранение и 29 августа 1925 года исключен из состава Морских сил Балтийского моря. Разобран на металл в начале 30-х гг.

Зачислен в сентябре 1914, заложен в 1915 на Путиловской судоверфи в Санкт-Петербурге, спущен в 1916, вступил в строй 1 апреля 1916. Входил в состав дивизии траления Балтийского моря. В период первой мировой войны тралил фарватеры Моонзундского архипелага, занимался постановкой мин на Ирбенской позиции. С ноября 1916 года входил в состав Морских сил Рижского залива. Участвовал в февральской революции. 7 ноября 1917 года перешел на сторону Советской власти. В апреле 1918 года в Гельсингфорсе (Хельсинки) был захвачен финскими белогвардейцами и под литерой "МР-12" включен в состав флота буржуазной Финляндии. 18 сентября 1922 года возвращен РСФСР по Юрьевскому мирному договору, 21 ноября 1922 года сдан в порт на хранение. 26 июня 1925 года передан в состав Морской пограничной охраны Особого государственного политического управления, а 25 сентября 1936 года – сдан в Отдел фондового имущества для разборки на металл.

Зачислен в сентябре 1914, заложен в 1915 на Путиловской судоверфи в Санкт-Петербурге, спущен в 1916, вступил в строй 1 апреля 1916. Входил в состав дивизии траления Балтийского моря. В период первой мировой войны тралил фарватеры Моонзундского архипелага, занимался постановкой мин на Ирбенской позиции. С ноября 1916 года входил в состав Морских сил Рижского залива. Участвовал в февральской революции. 7 ноября 1917 года перешел на сторону Советской власти. В апреле 1918 года в Гельсингфорсе (Хельсинки) был захвачен финскими белогвардейцами и под литерой "МР-12" включен в состав флота буржуазной Финляндии. 18 сентября 1922 года возвращен РСФСР по Юрьевскому мирному договору, 21 ноября 1922 года сдан в порт на хранение. С 7 мая 1926 года использовался в качестве учебного судна. 14 октября 1926 года сдан в порт на хранение, а 25 сентября – в Отдел фондового имущества для разборки на металл.