Проект 1124М и проект 1124МУ
| Водоизмещение, т: - стандартное 1065, - полное 1220 |
| Главные размерения, м: |
| - длина наибольшая (по ВЛ) 71,12 (66,0) |
| - ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 10,15 (9,5) |
| - осадка средняя 3,64 |
| - осадка по обтекателю ГАС 6,1 |
| Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 86 (9) |
| Автономность по запасам провизии, сут 9 |
| Энергетическая установка: - тип дизель-газотурбинная, с
совместной работой маршевых и форсажных двигателей |
| - количество х тип форсажных ГТД (мощность, л. с.) 1 х ДЕ 59 (18
000), - количество х тип ДД (суммарная мощность, л. с.) 2 х М-507А (20
000), - количество х тип движителей 3 х ВФШ, - количество х
подруливающих колонок 1 х «Поворот-159», - количество х тип (мощность
источников тока ЭЭС, кВт) 1 х ДГ (500) + 1 х ДГ (300) и 1 х ДГ (200) |
| Скорость хода, уз: - полная (под ГТД) 31-32, - экономическая (под
ДД) 14 |
| Дальность плавания, мили: - ходом 14 уз 2200, - ходом 19 уз 1940 |
| Вооружение: |
| Зенитный ракетный комплекс: - наименование «Оса-МА», -
количество ГГУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 2 (ЗИФ-122), - боезапас 20
ЗУР 9М-ЗЗМ, - СУО 4Р ЗЗМА |
| Артиллерийские комплексы: - количество АУ х стволов (тип АУ) 1x
1- 76/60 (АК-176М), - боезапас 550 выстрелов, - количество АУ х стволов
(тип АУ) 1x1- 30-мм (АК-630М), - боезапас 2000 выстрелов, - СУАО «Вымпел-А»
(МР-123-01) |
| Противолодочное: - количество РБУ х стволов (тип РВУ) 1 х 12 -
213-мм (РБУ-6000), - боезапас 48 РГБ-60, - количество кормовых
бомбосбрасывателей 2, - боезапас 12 ГБ ББ-1 или БПС |
| Торпедное: - количество ТА х труб (тип ТА) 2 x 2 - 533-мм
(ДТА-53-1124 с системой телеуправления КТУ-71), - боезапас 4 торпеды
53-65К и СЭТ-65 или ТЭСТ-71УМ |
| Радиоэлектронное: - КСУС «Дракон», - РЛС обнаружения надводных и
воздушных целей «Топаз-2В», (МР-320В) или «Фрегат-МА-1» (МР-755) (Для
МПКпр. 1124МУ), - система предупреждения о лазерном облучении «Спектр-Ф»
(Для МПКпр. 1124МУ), - станция РТР «Бизань-4Б», - количество ПУ х труб
(тип ПУ) СППП 4 х 10 - 122мм (ПК-10) + 2 х 16 - 82мм (ПК-16) (На трех
последних кораблях серии только ПК-10 (4x10- 122-мм)), - навигационная
РЛС «Дон», - ГАС с подкильной антенной «Платина-С» (МГ-335С), - ГАС с
опускаемой антенной «Шелонь-Т» (МГ-339Т) |
Данные корабли являются развитием пр. 1124. В отличие от базового проекта на них
установили более совершенный ЗРК «Оса-МА», 76-мм АУ, РЛС «Топаз-2В» или
«Фрегат-МА» (для пр. 1124МУ), ГАС с антенной в подкильном обтекателе «Плати-на-С»
и подруливающее устройство «Пово-рот-159», которое обеспечивает управление
кораблем во время использования ГАС «Шелонь-Т». Кроме того, пр. 1124МУ оснастили
системой «Спектр-Ф» с четырьмя датчиками. Для компенсации весов и размещения
аппаратуры КТУ-71 (телеуправления торпед) сняли одну РБУ-6000 с боезапасом и
сократили запасы топлива. Корабли, строившиеся в Зеленодольске и в Киеве,
предназначавшиеся для СФ, самостоятельно переходили по внутренним водным путям в
Северодвинск. Они имели заваливающуюся мачту. В Северодвинске их приводили в
боеготовое состояние, а затем передавали флоту. На некоторых кораблях
устанавливался ПЗРК «Стрела-3» или «Игла» с боезапасом в восемь ЗУР.
Всего советский ВМФ планировал иметь 40 кораблей пр. 1124М. Однако известно,
что было заказано 36 МПК. Из них не достроили МПК-20 (зав. № 87), заложенный на
Хабаровском ССЗ и четыре единицы, заказанные Киевскому ССЗ «Ленинская Кузница».
В период с 26.12.1992 г. по 14.11.1993 г. на этом предприятии по пр. 1124МУ по
заказу правительства Украины все же достроили МПК с зав. № 012. При этом
использовался задел материалов, оборудования и вооружения, созданный еще
советским ВМФ. 12.02.1994 г. этот корабль под названием Луцьк ввели в состав ВМС
Украины. Остальные три МПК данного типа, заказанные ССЗ «Ленинская Кузница»,
также включили в состав ВМС Украины, и назвали Тернопiль
(зав. № 013), Львiв (зав. № 014) и Запорiжська
сiчь (зав. №015). По некоторым данным
Тернопiль в декабре 2004 г. также достроили и
передали ВМСУ. Перспективы ввода в строй оставшихся двух кораблей весьма
проблематичны из-за отсутствия финансовых средств, оборудования и части
вооружения.
Киевский комсомолец
(зав. № 001, до 27.07.1982 г. - МПК-64, с 15.02.1992 г. - МПК-134, с 5.04.1999
г. Муромец).
Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): Заложен - 1980 г.; Спущен - 1982 г.;
Вступил в строй - 10.12.1982 г.
Входит в состав ЧФ.
Комсомолец Молдавии
(зав. № 002, до 10.04.1984 г. и с 15.02.1992 г. -МПК-118, с 5.04.1999 г. -
Суздалец).
Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): Заложен - 1.08.1981 г.; Спущен - 27.03.1983 г.;
Вступил в строй - 3.10.1983 г.
Входит в состав ЧФ.
МПК-139
(зав. № 003).
Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): Заложен - 8.04.1982 г.; Спущен - 18.02.1984 г.;
Вступил в строй - 2.08.1984 г.
По внутренним водным путям был переведен из Азовского в Белое море и
7.12.1984 г. вошел в состав СФ. Предполагается, что в первой половине 2005 г.
корабль будет выведен из боевого состава флота.
Комсомолец Армении
(зав. № 005, до 18.12.1985 г. и с 15.02.1992 г. -МПК-199, с 2001 г. - Касимов).
Киевский ССЗ «Ленинская кузница» (г. Киев): Заложен - 20.02.1984 г.; Спущен - 7.12.1985 г.;
Вступил в строй - 7.10.1986 г. Входит в состав ЧФ.
Приморский комсомолец
(зав. № 80, до 11.08.1987 г. - МПК-200, с 15.02.1992 г. - МПК-221).
Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): Заложен - 8.02.1985 г.; Спущен - 29.04.1987 г.;
Вступил в строй - 29.12.1987 г.
Входил в состав ТОФ. В марте 2004 г. корабль был исключен из боевого состава
флота и передан ОРВИ для утилизации.
МПК-113
(зав. № 007).
Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): Заложен - 12.11.1985 г.; Спущен - 31.07.1987 г.;
Вступил в строй - 5.08.1988 г.
По внутренним водным путям переведен из Азовского в Белое море и 9.11.1988 г.
вошел в состав СФ.
Брестский комсомолец
(зав. № 104, до 22.07.1988 г. и с 15.02.1992 г. -МПК-194, с 2002 г. - Брест).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): Заложен - 11.05.1987 г.;
Спущен - 30.07.1988
г.; Вступил в строй - 27.09.1988 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 9.11.1988 г. вошел в
состав СФ.
МПК-196
(зав. № 105).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): Заложен - 11.05.1987 г.;
Спущен - 30.07.1988
г.; Вступил в строй - 30.12.1988 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 1.03.1989 г. вошел в
состав СФ.
МПК-207
(зав. № 008, с 2001 г. - Поворино).
Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): Заложен - 12.06.1986 г.; Спущен - 6.05.1988 г.;
Вступил в строй - 3.04.1989 г.
Входит в состав ЧФ.
МПК-197
(зав. № 106).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): Заложен - 27.10.1987 г.;
Спущен - 8.04.1989 г.; Вступил в строй - 25.10.1989 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 28.02.1990 г. вошел в
состав СФ.
МПК-222
(зав. № 82, с октября 2003 г. - Кореец).
Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск):
Заложен - 7.01.1987 г.; Спущен - 27.04.1989 г.; Вступил в строй - 20.12.1989 г.
Входит в состав ТОФ. С 10-го по 15.02.2004 г. вместе с РКР Варяг и ВПК Адмирал
Трибуц он посетил порт Инчхон (б. Чемульпо), где принял участие в торжествах по
случаю 100-летнего юбилея сражения между крейсером 1-го ранга Варяг и японской
эскадрой.
МПК-217
(зав. № 009, с 9.09.1999 г. - Ейск).
Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев):
Заложен - 16.03.1987 г.; Спущен - 12.04.1989 г.; Вступил в строй - 26.12.1989 г.
Входит в состав ЧФ.
МПК-28
(зав. № 83).
Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): Заложен - 2.09.1987 г.; Спущен -
9.09.1989 г.; Вступил в строй - 25.12.1989 г.
Входит в состав ТОФ.
Юнга
(зав. № 107, до 2.02.1990 г. - МПК-203).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г.
Зеленодольск): Заложен - 26.03.1988 г.; Спущен - 19.07.1989 г.; Вступил в строй
- 28.12.1989 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 28.02.1990 г. вошел в
состав СФ.
Архангельский комсомолец
(зав. № 108, с 15.02.1992 г. - МПК-130, с 2001 г. - Нарьян-Мар).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): Заложен - 17.08.1988 г.;
Спущен - 9.03.1990
г.; Вступил в строй - 28.09.1990 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 29.12.1990 г. вошел в
состав СФ. В сентябре 2004 г. на СРЗ № 82 (пос. Росляково) корабль поставили в
средний ремонт.
Ленинская Кузница
(зав. № 010, до 2.02.1990 г. - МПК-214 и с 15.02.1992 г. - МПК-125).
Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): Заложен - 20.08.1987 г.; Спущен - 30.03.1990 г.;
Вступил в строй - 29.09.1990 г.
После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с 29.12.1990 г. - в состав ТОФ (с
7.05 по 30.06.1991 г. вокруг Африки на буксире СС Ягуар перешел из Севастополя
во Владивосток).
Иркутский комсомолец
(зав. № 84, с 15.02.1992 г - МПК-107).
Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): Заложен - 22.02.1988 г.; Спущен - 5.06.1990 г.;
Вступил в строй - 14.12.1990 г.
Входит в состав ТОФ.
МПК-56
(зав. № 109).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): Заложен - 12.04.1989 г.;
Спущен - 30.06.1990
г.; Вступил в строй - 29.12.1990 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 14.03.1991 г. вошел в
состав СФ.
МПК-64
(зав. № 85, с 2001 г. - Метель).
Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск):
Заложен - 4.01.1988 г.; Спущен - 2.10.1990 г.; Вступил в строй - 31.12.1990 г.
Входит в состав ТОФ.
МПК-82
(зав. № 011).
Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): Заложен -
20.04.1989 г.; Спущен - 20.04.1991 г.; Вступил в строй - 26.09.1991 г.
После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с 19.03.1990 г. — в состав ТОФ (в
конце 1991 г. вокруг Африки на буксире флотского буксира перешел из Севастополя
во Владивосток).
МПК-7
(зав. № 110, с 2001 г. - Онега).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г.
Зеленодольск): Заложен - 1990 г.; Спущен - 1991 г.; Вступил в строй - 1991 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и в 1992 г. вошел в состав
СФ. В 2001 г. корабль поставили в средний ремонт.
МПК-10
(зав. № 111).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): Заложен -
19.03.1990 г.; Спущен - 27.07.1991 г.; Вступил в строй - 28.12.1991 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 11.02.1992 г. вошел в
состав СФ.
МПК-17
(зав. № 86).
Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): Заложен - 22.01.1990 г.; Спущен -
28.08.1991 г.; Вступил в строй - 30.12.1991 г.
Входит в состав ТОФ.
МПК-14
(зав. № 112, с 17.08.1999 г. - Мончегорск).
Зеленодольский ССЗ им.
Горького (г. Зеленодольск): Заложен - 27.03.1991 г.; Спущен - 6.06.1992 г.;
Вступил в строй - 31.05.1993 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 21.01.1994 г. вошел в
состав СФ.
МПК-59
(зав. № 113, с 2000 г. - Снежногорск).
Зеленодольский ССЗ им. Горького
(г. Зеленодольск): Заложен - 20.11.1990 г.; Спущен - 22.05.1993 г.; Вступил в
строй - 12.08.1994 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 17.11.1994 г. вошел в
состав СФ.
МПК-20
(зав. № 87).
Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): Заложен - 11.1990 г. - ; - .
В конце февраля 1992 г. постройку корабля приостановили. 28.02.1992 г. из-за
отсутствия финансирования его исключили из состава флота, а корпус на стапеле
разобрали на металл.
МПК-142
(зав. № 101).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск):
Заложен - 20.02.1982 г.; Спущен - 19.05.1984 г.; Вступил в строй - 30.12.1984 г.
Входил в состав СФ. 16.03.98 корабль, из-за износа материальной части и
отсутствия средств доля проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и
передали ОРВИ для утилизации. В 1999 г. в Мурманске разобрали на металл.
МПК-190
(зав. № 004).
Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): Заложен - 5.04.1983
г.; Спущен - 20.01.1985 г.; Вступил в строй - 8.08.1985 г.
Входил в состав СФ. 3.11.1993 г. на СРЗ № 82 (в пос. Росляково) поставлен в
средний ремонт. 11.04.1997 г. корабль, из-за отсутствия финансирования,
поставили на прикол у причальной стенки СРЗ № 82, а 16.03.1998 г. - исключили из
боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В конце 1998 г. на СРЗ №
82 разобрали на металл.
МПК-198
(зав. № 102).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск):
Заложен - 3.08.1984 г.; Спущен - 27.04.1986 г.; Вступил в строй - 29.12.1986 г.
Входил в состав СФ. 16.03.98 корабль, из-за износа материальной части и
отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и
передали ОРВИ для утилизации. В 1999 г. в Мурманске корабль разобрали на металл.
МПК-202
(зав. № 006).
Киевский ССЗ «Ленинская кузница» (г. Киев): Заложен - 22.01.1985
г.; Спущен - 10.11.1986 г.; Вступил в строй - 6.10.1987 г.
Входил в состав СФ. 16.03.1998 г. корабль, из-за износа материальной части и
отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и
передали ОРВИ для утилизации. В 1998 г. в Северодвинске корабль полностью
разоружили и поставили корпус на отстой. Часть его вооружения была использована
для ремонта однотипных кораблей, остававшихся в строю.
МПК-69
(зав. № 103).
Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск):
Заложен - 4.04.1995 г.; Спущен - 2.05.1987 г.; Вступил в строй - 29.12.1987 г.
Входил в состав СФ. 16.03.98 корабль, из-за износа материальной части и
отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и
передали ОРВИ для утилизации. В 1999 г. в Мурманске корабль разобрали на металл.
МПК-89
(зав. № 81).
Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): Заложен - 21.01.1986 г.; Спущен - 3.11.1987
г.; Вступил в строй - 13.12.1988 г.
Входил в состав ТОФ. 17.07.1997 г. корабль, из-за износа материальной части и
отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и
передали ОРВИ для утилизации. В 1998 г. СРЗ «Звезда» (в пос. Большой Камень)
разобрали на металл. |
