"Свердлов"

(проект 68-бис)

 Усовершенствованный вариант крейсеров проекта 68-К. Всего планировалось построить 25 единиц, но была заложена 21, вступили в строй 14.  7 недостроенных кораблей проекта 68-бис-ЗИФ («Щербаков», «Адмирал Корнилов», «Кронштадт», «Таллин», «Варяг», «Козьма Минин» и «Дмитрий Донской») вместо 37-мм орудий должны были нести по 6 более мощных 57-мм четырехствольных автоматических установок ЗИФ-68, иметь полное водоизмещение 16 780 т, мощность 110 000 л.с. и экипаж 1224 человека. «Адмирал Нахимов» в опытном порядке впервые в нашем флоте получил на вооружение ПКРК. «Дзержинский» в 1957-1958 гг. перестроен по проекту 70-Э, став первым крейсером, оснащенным ЗРК. «Жданов» и «Адмирал Сенявин» в 1966 - 1972 гг. превращены в крейсера управления (проекты 68-У1 и 68-У2). На «Октябрьской Революции», «Адмирале Ушакове» и «Михаиле Кутузове» усилено зенитное вооружение за счет дополнительной установки 8x2 30-мм орудий АК-230 (проект 68-А)

СВЕРДЛОВ

(заводской № 408)

3 декабря 1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15 октября 1949 г. заложен на заводе № 189, спущен 5 июля 1950 г., вступил в строй 15 мая 1952 г. и 31 августа 1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 11 – 18 июня 1953 г. и 12 – 17 октября 1955 г. нанес визиты в Портсмут (Великобритания), 20 – 25 июля 1956 г. -  в Роттердам (Голландия), 5 – 9 октября 1973 г. и 27 июня – 1 июля 1975 г. - в Гдыню (Польша), 16 – 22 апреля 1974 г. - в Алжир, 21 – 26 июня 1974 г. - в Шербур (Франция), 5 – 9 октября 1976 г. - в Росток (ГДР) и 21 – 26 июня 1976 г. - в Бордо (Франция). С 24 декабря 1955 г. входил в состав КБФ. В период с 24 декабря 1960 г. по 14 июля 1961 г. и с 12 февраля 1966 г. по 29 апреля 1966 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 11 февраля 1972 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 7 февраля 1977 г. вторично поставлен на капитальный ремонт, 14 февраля 1978 г. вновь законсервирован и поставлен в Лиепае на долговременное хранение, а 30 мая 1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31 октября 1989 г. расформирован и в 1990 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

ДЗЕРЖИНСНИЙ

(заводской № 374)

3 декабря 1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21 декабря 1948 г. заложен на заводе № 444, спущен 31 августа 1950 г., вступил в строй 18 августа 1952 г. и 30 августа 1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. В период с 15 октября 1957 г. по 24 декабря 1958 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проенту 70-Э и 3 августа 1961 г. переклассифицирован в учебный КРЛ. 20 – 26 августа 1964 г. нанес визит в Констанцу (Румыния), 10 – 14 июля 1967 г.- в Порт-Саид (Египет), 9 – 12 августа 1969 г.- в Варну (Болгария), 26 – 30 апреля 1971 г. - в Гавр (Франция), 14 – 18 декабря 1971 г. - в Латанию (Сирия), 30 июня – 4 июля 1977г. – в Тунис, 20-25 октября 1978 г. – в Пирей (Греция) и 16 – 20 ноября 1978 г.- в Стамбул (Турция). 5 – 30 июня 1967 г. и 5 – 24 октября 1973 г., находясь в зоне военныхдействий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 19 февраля 1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой, а 12 октября 1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 9 февраля 1988 г. расформирован.

ОРДЖОНИКИДЗЕ

(заводской № 600)

3 декабря 1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 19 октября 1949 г. заложен на заводе № 194, спущен 17 сентября 1950 г., вступил в строй 18 августа 1952 г. и 31 августа 1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 10 – 14 июля 1954 г. нанес визит в Хельсинии (Финляндия), 18 – 27 апреля 1956 г.- в Портсмут (Великобритания), 1 – 8 августа 1956 г. – в Копенгаген (Дания) и 7 – 11 августа 1958 г. -  вновь в Хельсинии. С 24 декабря 1955 г. входил в состав КБФ и с 14 февраля 1961 г. - в состав ЧФ. 5 апреля 1962 г. убыл из Севастополя для передачи ВМС Индонезии и 5 августа 1962 г. прибыл в Сурабайю, а 24 января 1963 г. исключен из состава ВМФ СССР и 29 января 1963 г, расформирован. Впоследствии под наименованием «Irian» входил в состав ВМС Индонезии. а в 1972 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ЖДАНОВ

(с 21 февраля 1989 г. - КРУ-101)

(заводской № 419)

1 декабря 1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 11 февраля 1950 г. заложен на заводе № 189, спущен 27 декабря 1950 г., вступил в строй 31 декабря 1952 г. и 25 января 1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24 декабря 1955 г. входил в состав КБФ и с 31 февраля 1970 г. - в состав КЧФ. 12-18 сентября 1957 г. и 12 – 17 мая 1975 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 21 сентября – 1 октября 1957 г.- в Латанию (Сирия), 3 – 7 июля 1975 г. - в Тулон (Франция), 11 – 17 сентября 1976 г. - в Мессину (Италия), 10 – 14 октября 1983 г. - в Пирей (Греция) и 10 – 14 апреля 1984 г. - в Триполи (Ливия). 27 марта 1960 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой, но 21 декабря 1965 г. расконсервирован и вновь введен в строй, в 1971 г. модернизирован, перестроен в Севастополе на «Севморзаводе» по проекту 68-У1 и 27 декабря 1971 г. переклассифицирован в КР управления. В период с 7 февраля 1977 г. по 3 августа 1977 г. и с 12 сентября 1986 г. по 13 июня 1988 г. прошел на «Севморзаводе» капитальный ремонт, после чего был выведен в резерв и поставлен в Севастополе на отстой, а 19 апреля 1990 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11 февраля 1991 г. расформирован и в феврале 1992 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АЛЕКСАНДР НЕВСКИЙ

(заводской № 625)

1 декабря 1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30 мая 1950 г. заложен на заводе № 194, спущен 7 июня 1951 г., вступил в строй 31 декабря 1952 г. и 15 февраля 1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 25 декабря 1964 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кольском заливе под Мурманском на отстой, но 15 декабря 1970 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 30 мая 1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31 декабря 1989 г. расформирован.

АДМИРАЛ НАХИМОВ

(заводской № 375)

1 декабря 1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27 июня 1950 г. заложен на заводе № 444, спущен 29 июня 1951 г., вступил в строй 27 марта 1953 г. и 8 февраля 1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31 мая – 4 июня 1954 г. нанес визит в Дуррес (Албания). С 1955 г. использовался в опытовых целях для испытаний противокорабельных ракет, а 28 июля 1960 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1961 - 1962 гг. на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

АДМИРАЛ УШАКОВ

(заводской № 626)

9 ноября 1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6 февраля 1951 г. заложен на заводе № 194, спущен 29 июня 1952 г., вступил в строй 8 сентября 1953 г. и 19 сентября 1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24 декабря 1955 г. входил в состав КБФ, 3 ноября 1956 г. перечислен в состав СФ, а 5 октября 1963 г. - в состав ЧФ. 16-21 апреля 1954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция), 6-12 марта 1973 г.- в Латакию (Сирия), 15 – 19 октября 1973 г. – в Таранто, 19 – 22 октября 1973 г. - в Мессину (Италия) и 7 – 10 августа 1981 г. - в Варну (Болгария). 18 февраля 1964 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой, но 15 февраля 1971 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 27 июня 1971 г. по 16 декабря 1971 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» –, в Севастополе по проекту 68-А. 28 февраля 1983 г. вторично выведен в резерв и законсервирован в Севастополе, а 16 сентября 1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1992 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ

(заводской № 626)

9 ноября 1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6 февраля 1952 г. заложен на заводе № 194, спущен 29 июня 1952 г., вступил в строй 30 декабря 1953 г. и 18 февраля 1954 г., подняв Военно-морсной флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24 декабря 1955 г. входил в состав КБФ, 27 февраля 1956 г. перечислен в состав СФ, а 22 октября 1956 г. после перехода летом - осенью 1956 г. по Севморпути из Североморска на Дальний Восток - в состав ТОФ. 26 марта 1963 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Советской Гавани на отстой, но 18 марта 1972 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 18 сентября 1980 г. по 3 февраля 1986 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт, а 12 октября 1986 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11 февраля 1988 г. расформирован и в 1991 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АЛЕКСАНДР СУВОРОВ

(заводской № 436)

26 февраля 1951 г. заложен на заводе № 189 и 31 августа 1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 15 мая 1952 г., вступил в строй 31 декабря 1953 г. и 18 февраля 1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 12-17 октября 1955 г. нанес визит в Портсмут (Великобритания) и 26 – 31 мая 1981 г. – в Аден (Южный Йемен). С 24 декабря 1955 г. входил в состав КБФ, 27 февраля 1956 г. перечислен в состав СФ, а 22 октября 1956 г. после перехода летом - осенью 1956 г. по Севморпути из Североморска на Дальний Восток - в состав ТОФ. 1 декабря 1986 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 15 декабря 1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 19 апреля 1990 г. расформирован и в ноябре 1991 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АДМИРАЛ СЕНЯВИН

(заводской № 437)

31 августа 1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31 октября 1951 г. заложен на заводе № 189, спущен 22 декабря 1952 г., вступил в строй 30 ноября 1954 г. и 18 декабря 1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 24 февраля 1955 г. перечислен в состав СФ, а 7 сентября 1955 г. после перехода по Севморпути из Североморсна на Дальний Восток - в состав ТОФ. 17 – 21 ноября 1959 г. нанес визит в Сурабайю (Индонезия), 14-19 января 1973 г. - в Бомбей (Индия), 15 – 20 марта 1973 г. - в Могадишо (Сомали), 20 – 24 декабря 1973 г. - в Порт-Луи (Маврикий) и 5 – 10 ноября 1979 г. – в Хайфон (Вьетнам). В период с 31 декабря 1966 г. по 24 июля 1972 г. модернизирован и перестроен на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 68-У2 и 13 марта 1973 г. переклассифицирован в КР управления, а 30 мая 1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 15 декабря 1989 г. расформирован и в 1992 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

МОЛОТОВСК

(с 3 августа 1957 г. - Октябрьская Революция)

(заводской № 301)

15 июля 1952 г. заложен на заводе № 402 и 25 сентября 1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 25 мая 1954 г., вступил в строй 30 ноября 1954 г. и 18 декабря 1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3 – 7 августа 1956 г. и 30 августа – 3 сентября 1958 г. нанес визиты в Осло (Норвегия), 8 – 12 августа 1956 г. и 8 – 12 сентября 1958 г. - в Гетеборг (Швеция). 8 – 13 мая 1970 г. - в Шербур (Франция), 17 – 22 августа 1971 г. - в Копенгаген (Дания), 20 – 24 июля 1978 г. и 27 – 30 июня 1980 г. - в Гдыню (Польша), 8 -10 октября 1978 г, 4 – 9 октября 1979 г. и 9 – 14 августа 1982 г. - в Росток (ГДР). 16 декабря 1960 г. перечислен в состав КБФ. 27 марта 1961 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой, но 29 апреля 1966 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 16 ноября 1968 г. по 25 декабря 1969 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 68-А. 17 – 23 июля 1970 г. и 25 сентября – 1 октября 1972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 17 мая – 25 июня, 5 – 9 июля 1971 г. и 8 – 12 сентября 1972 г. - вооруженным силам Египта. 16 сентября 1987 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11 февраля 1988 г. расформирован и в 1988-1990 гг. на базе «Главвторчермета» в Ленинграде разделан на металл.

МИХАИЛ КУТУЗОВ

(заводской № 385)

9 ноября 1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23 февраля 1951 г. заложен на заводе № 444, спущен 29 ноября 1951 г., вступил в строй 30 декабря 1954 г. и 31 января 1955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31 мая – 4 июня 1956 г. и 30 августа – 3 сентября 1964 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 5 – 10 июня 1956 г. и 30 августа – 3 сентября 1957 г .- в Дуррес (Албания), а 2 – 13 августа 1964 г. - в Варну (Болгария). 1 июня – 31 июня 1967 г. и 1 августа – 31 декабря 1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта, а 1 марта – 31 июля 1970 г. - вооруженным силам Сирии. В период с 1 декабря 1986 г. по 1989 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 68-А, после чего выведен в резерв, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой.

ДМИТРИЙ ПОЖАРСКИЙ

(заводской № 445)

31 августа 1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31 февраля 1952 г. заложен на заводе № 189, спущен 25 июня 1953 г., вступил в строй 31 декабря 1954 г. и 31 января 1955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 24 февраля 1955 г. перечислен в состав СФ, а 7 сентября 1955 г. после перехода по Севморпути из Североморска на Дальний Восток - в состав ТОФ. 21 – 26 июня 1956 г. нанес визит в Шанхай (Китай), 28 – 31 марта 1968 г. - в Мадрас и 3 – 6 апреля 1968 г. - в Бомбей (Индия), 17 – 24 апреля 1968 г. - в Могадишо (Сомали), 11-19 мая 1968 г. - в Умм– Каср (Ирак), 25 мая – 2 июня 1968 г. - в Карачи (Пакистан), 5 – 9 июня 1968 г. - в Бендер-Аббас (Иран), в июне 1968 г.- в Аден (Южный Йемен) и 6 – 11 июля 1968 г. – в Коломбо (ШриЛанка). В период с 25 апреля 1969 г. по 23 октября 1970 г. и с 1 февраля 1980 г. по 1 января 1985 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт, 30 января 1979 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен во Владивостоке на отстой, а 5 марта 1987 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 16 сентября 1987 г. расформирован и в 1990 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

МУРМАНСК

(заводской № 302)

28 января 1953 г. заложен на заводе № 402 и 25 сентября 1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 24 апреля 1955 г., вступил в строй 22 сентября 1955 г. и 6 октября 1955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 17 – 21 октября 1964 г. нанес визит в Тронхейм (Норвегия) и 10 – 14 мая 1978 г. – в Бордо (Франция). 1 ноября 1970 г. – 31 июля 1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 28 января 1972 г. по 30 ноября 1973 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт, 1 декабря 1989 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кольском заливе на отстой, а 3 июля 1992 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31 декабря 1992 г. расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

ЩЕРБАКОВ

(заводской № 627)

В июне 1951 г. заложен на заводе № 194 и 31 августа 1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 17 марта 1954 г., но 2 сентября 1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

АДМИРАЛ КОРНИЛОВ

(заводской № 395)

31 августа 1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16 ноября 1951 г. заложен на заводе № 444, спущен 17 марта 1954 г., но 2 сентября 1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

КРОНШТАДТ

(заводской № 453)

В апреле 1953 г. заложен на заводе № 189 и 25 сентября 1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 11 сентября 1954 г., но 2 сентября 1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

ТАЛЛИН

(заводской № 454)

28 сентября 1953 г. заложен на заводе № 189 и 25 августа 1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 28 мая 1955 г., но 2 сентября 1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

ВАРЯГ

(заводской № 460)

5 февраля 1954 г. заложен на заводе № 189 и одновременно зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 5 июня 1956 г., но 2 сентября 1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

КОЗЬМА МИНИН

(с 25 сентября 1953 г. - Архангельск)

(заводской № 628/303)

31 августа 1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в июне 1952 г. заложен на заводе № 194, спущен осенью 1953 г. и отбуксирован на понтонах по Беломорско-Балтийскому каналу на завод № 402 для достройки, но 2 сентября 1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ

(с 25 сентября 1953 г. - Владивосток)

(заводской № 629/304)

31 августа 1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в апреле 1953 г. заложен на заводе № 194, спущен осенью 1953 г. и отбуксирован на понтонах по Беломорско-Балтийскому каналу на завод № 402 для достройки, но 2 сентября 1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

Примечание: кроме указанных, намечались к постройке КРЛ заводские № 631 (завод № 194) и № 396 (завод № 444), заказы на которые 6ыли аннулированы.