“Бедовый”

Головной эсминец “Бедовый” заложен по проекту 56 как чисто артиллерийско-торпедный корабль, но входе строительства превращен в ракетный (проект 56-ЭМ). Остальные строились по проекту 56-М, но практически не отличались от прототипа. Недостатки ракет КСШ, стали причиной модернизации трех кораблей (“Неуловимый”, “Прозорливый”, “Бедовый”) по проекту 56-У с установкой новых ПКРК П-15М. “Неудержимый” вследствие загрузки дальневосточных заводов не модернизировался. Все корабли вступили в строй как эсминцы, 19 мая 1966 г. переклассифицированы в БРК, затем в БПК и в 1977 г. - снова в БРК (кроме “Неудержимого”).

3 сентября 1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 декабря 1953 г. заложен по проекту 56 на заводе № 445, достраивался по проекту 56-ЭМ, спущен 31 июля 1955 г., вступил в строй 30 июня 1958 г. и 30 июля 1958 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ; явился первым в ВМФ СССР кораблем, вооруженным противокорабельным ракетным оружием. 19 мая 1966 г. переклассифицирован в БРК, 26 января 1973 г. - в БПК и 28 июня 1977 г. - вновь в БРК. 20 -27 июля 1967 г. нанес визит в Гавану (Куба) и 9 - 11 августа 1969 г. - в Бриджтаун (Барбадос), 7 октября 1970 г. - 15 июля 1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 9 ноября 1970 г. при сопровождении отряда кораблей НАТО в Средиземном море столкнулся с английским авианосцем “Ark Royal”, но из строя не вышел и продолжил выполнение боевого задания. В период с 18 июля 1972 г. по 25 января 1974 г. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-У, а в период с 23 апреля 1981 г. по 14 мая 1986 г. там же прошел капитальный ремонт. 25 апреля 1989г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 5 августа 1989 г. продан частной фирме Турции для разделки на металл и 1 октября 1989 г. расформирован.

17 октября 1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 сентября 1956 г. заложен по проекту 56 на заводе № 445, достраивался по проекту 56-М, спущен 30 июля 1957 г., вступил в строй 30 декабря 1958 г. и 8 марта 1960 г. включен в состав ЧФ. 19 мая 1966 г. переклассифицирован в БРК и 1 февраля 1977 г. - в БПК, а 3 августа 1977 г. возвращен в класс БРК. В 1976 - 1977 гг. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-У. 25 августа 1978 г. перечислен в состав ДКБФ. 14 - 18 июня 1979 г. нанес визит в Хельсинки (Финляндия). 1 ноября -31 декабря 1979 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Анголы. 24 июня 1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1 октября 1991 г. расформирован.

29 апреля 1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23 февраля 1957 г. заложен по проекту 56 на заводе № 190, достраивался по проекту 56-М, спущен 27 февраля 1958 г., вступил в строй 30 декабря 1958 г. и 8 марта 1960 г. включен в состав КБФ. 19 мая 1966 г. переклассифицирован в БРК и 26 января 1973 г. - в БПК, а 3 августа 1977 г. возвращен в класс БРК. 15 - 20 февраля 1969 г. нанес визит в Конакри (Гвинея) и 5 - 10 марта 1969 г. - в Лагос (Нигерия). 17 апреля 1969 г. перечислен в состав КЧФ. В период с 2 декабря 1971 г. по 4 октября 1972 г. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-У, 6 июня 1974 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой, но 18 марта 1982 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 19 апреля 1990 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11 февраля 1991 г. расформирован и впоследствии продан частной фирме Италии для разделки на металл.

19 января 1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23 февраля 1957 г. заложен по проекту 56 на заводе № 199, достраивался по проекту 56-М, спущен 24 мая 1958 г., вступил в строй 30 декабря 1958 г. и 8 марта 1960 г. включен в состав ТОФ. 19 мая 1966 г. переклассифицирован в БРК и 3 августа 1977 г. - в БПК. 23 июля 1979 г. поставлен на “Дальзаводе” во Владивостоке на капитальный ремонт, но 8 декабря 1985 г. разоружен и переформирован в УТС, а 10 апреля 1987 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации.

17 октября 1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но вскоре снят со строительства и на заводе № 199 не закладывался.