Туполев АНТ-4 (ТБ-1п)

Первый опыт установки ТБ-1 на поплавки от ЮГ-1 провели в 1929 г. во время исторического перелета экипажа С.Шестакова АНТ-4 «Страна Советов» Москва—Нью-Йорк, тогда от Хабаровска до Сиэттла самолет летел над водой.

В октябре 1929 г. в Англии у фирмы «Шорт» приобрели несколько пар дюралевых поплавков различной величины. Их испытали в гидроканале ЦАГИ, и поплавок размерами 10,66 х 1,15 х 1,15 м весом 273 кг под самолет в 7—8 т внедрили в серию, обозначив тип «Ж». Общий вес поплавкового шасси достигал 816 кг. С 1932 г. серийно выпустили более 100 комплектов.

В 1929 г. в Таганроге испытали первый АНТ-4 с поплавками от ЮГ-1. После испытаний с 15 июня по август 1931 г. на поплавках «Ж» его запустили в серию на заводе № 31 как ТБ-1п (АНТ-4п), всего построили 66 машин. В Аэрофлоте под обозначением Г-1 они летали на Сибирских линиях и в Арктике до 1945 г.