"Хейнкель" НЕ-5с
|
Год выпуска - 1927 |
|
Число мест - 3 |
|
Количество двигателей, шт - 1 |
|
Марка двигателей - БМВ-VI |
|
Мощность двигателя, л.с. - 500/730 |
|
Длина самолета, м - 12,18 |
|
Размах крыла, м - 16,8 |
|
Площадь крыла, м2 - 48,94 |
|
Масса пустого самолета, кг - 2000 |
|
Масса топлива, кг - 470 |
|
Масса полной нагрузки, кг - 900 |
|
Масса полетная, кг - 2900 |
|
Удельная нагрузка на крыло кг/м2
- 59,0 |
|
Удельная нагрузка на мощность, кг/л.с. - 2,9 |
|
Весовая отдача, % - 31 |
|
Скорость максимальная у земли, км/ч - 200 |
|
Скорость посадочная, км/ч - 90 |
|
Время набора высоты, мин - 1000 м - 3,5 ; 2000 м - 8 ; 3000 м - 15 |
|
Потолок практический, м - 5500 |
|
Продолжительность полета, ч - 4,0 |
|
Дальность полета, км - 550 |
|
Время виража, с - 40 |
|
Разбег, м - 500 |
|
Пробег, м - 250 |
«Хейнкель» НЕ-5с - двухпоплавковый подкосный (снизу) низкоплан, двух-
и трехместный, с БМВ-IVz, смешанной конструкции. Фюзеляж, подкосы и
оперение - ферменные, сварные из труб, крыло и поплавки - деревянные,
обтяжка - везде полотно. Коэффициент разрушающей перегрузки - 7 на
случай Ак. Самолет был приобретен в двух экземплярах в 1927 г. и
применялся в Ейской школе. |
