МТБ-1 (АНТ-27 бис)

МТБ-1 (АНТ-27 бис). После гибели самолета МДР-4 была ускорена постройка второго экземпляра, который был назван МТБ, поскольку назначение его было определено как морской торпедоносец-бомбардировщик. Самолет проходил испытания в мае 1935 г. и показал невысокие данные: скорость у земли 232 км/ч (без наружной подвески бомб), потолок - немного более 5000 м. Ввиду острой нужды в морских самолетах еще до окончания испытаний производилось внедрение МТБ в серийное производство, однако из-за его недоведенности были различные осложнения. При сдаче на заводе 23 сентября 1935 г. головной самолет погиб из-за отрыва полотна с крыла, позже была еще одна катастрофа. В общем завод сдал морскому ведомству пять самолетов в 1936 г. и десять самолетов в 1937 г., после чего его серийная постройка была прекращена. Самолет применялся как разведчик и как торпедоносец-бомбардировщик. В последнем случае его полетная масса была установлена 16250 кг (запас прочности 3,7) и летные качества были чуть ниже: скорость у земли - 225км/ч. Разрабатывался его пассажирский вариант - АНТ-29.