«Консолидейтед» PBN-1

Патрульный гидросамолет PBN-1 был развитием семейства РВУ, обладал большой автономностью из-за увеличения запаса топлива и хорошей мореходностью. Изменились обводы и размеры лодки для улучшения взлетных характеристик, усилили крыло и оперение.

В СССР самолеты поступили из США во время второй мировой войны. После ее окончания некоторые PBN-1 передавали в Полярную авиацию, иногда на них ставили АШ-82ФН. В 1948 г. на заводе № 447 один самолет доработали и модернизировали, выяснилось, что данные стали лучше, чем у оригинала.

В Акте госиспытаний отмечалось, что гидросамолет с АШ-82ФН и четырехлопстными винтами АВ-9Е-21к (он обозначался КМ-2) по максимальной скорости, скороподъемности и практическому потолку, а также взлетно-посадочным качествам и мореходности превосходит PBN-1 с моторами «Пратт-Уиттни» R-1830-92. Летающие лодки PBY и PBN прослужили в авиации ВМФ СССР до начала 60-х годов, ветераны вспоминали, что на Севере они летали еще в 1965 г.