16" (406-мм) пушка

Морское ведомство дало ОСЗ заказ на два 16" орудия. Завод изготовил в 1883 году всего одно. Орудие стальное, скреплено четырьмя рядами колец. Ствол состоял из трех отдельных частей, соединенных на внутренней трубе. Канал устроен по обр.1877 г. Камора двойная. Нарезка прогрессивной крутизны. Длина ствола 20 клб, число нарезов 92. Вес ствола с затвором 84 357 кг.

Для проведения испытаний к 16" пушке был приспособлен лафет от гладкоствольной 20" чугунной пушки. За отсутствием поворотной рамы пушки с лафетом первоначально ставили на деревянную наклонную платформу под углом около 8°. Лафет расширили, внизу нарастили особые балки.

Пушка стреляла чугунным снарядом весом 697 кг с V = 427 м/с и снарядом весом 631,5 кг с V = 449 м/с. Заряд в обоих снарядах 147,6 кг призматического черного пороха.

Морское ведомство вело переговоры с Амстронгом об изготовлении к 16" пушкам гидравлических станков. Однако Морское ведомство, как, впрочем, и руководство ВМФ других стран, решило

отказаться от коротких орудий крупных калибров, типа 406мм, в пользу длинноствольных 305-мм орудий, имевших большую бронепробиваемость, а главное, большую скорострельность. Разрушительное действие фугасных 406-мм снарядов, начиненных черным порохом, ненамного превосходило действие таких же 305-мм снарядов. Ситуация изменилась лишь через 20 лет, когда снаряды стали начиняться тротилом. Поэтому работы над морскими орудиями калибра свыше 305 мм не возобновлялись до 1911 года. Единственная же 16" пушка в конце 80-х годов использовалась на полигоне для различных опытов.

В 1897 году ГАУ рассматривало вопрос об установке морской 16" пушки в каземате форта “Константин” в Кронштадте на специальной “кинжальной батарее” (для стрельбы в упор по прорвавшимся кораблям противника) вместе с 13,5"/35 береговыми орудиями. Однако проект был отклонен за отсутствием 16" стальных бронебойных снарядов и устройств для быстрого заряжания пушки, а их проектирование и изготовление могло превысить стоимость орудия.