37-мм спаренные автоматические зенитные установки В-11 и В-11М

ТТЗ на АУ было выдано АНИМИ 7 февраля 1940 г. Технический проект разработан в 1940 г. Договор на изготовление опытного образца был заключен с заводом N 4 (г. Красноярск) 30 мая 1941 г. Рабочие чертежи закончены в 1942 г. Опытный образец изготовлен и отгружен заводом N 4 2 марта 1944 г.

Полигонные испытания В-11 были проведены на НИМАПе с 15 апреля по 18 мая 1941 г., где после непрерывной очереди в 83 выстрела вода в кожухе закипела, а после 166 выстрелов вода полностью обращалась в пар. Государственные корабельные испытания прошли на большом охотнике "Штурман" на Северном флоте с 16 июля по 12 августа 1944 г. Принята на вооружение приказом по ВМФ N 0155 от 25.07.1946 г. В послевоенное время АУ В-11 была модернизирована и получила индекс В-11М.

АУ В-11 и В-11М устанавливались на КР пр. 26, 68, 68 бис, ЭМ пр. 30К и 30бис, а также тральщики пр. 254. В 1944 г. в ВМФ поступило от промышленности 15, а с 1 января по 1 мая 1945 г. еще 41 АУ. С 1944 г. до 1 января 1958 г. было изготовлено 1872 АУ. Им была суждена долгая жизнь. К 1991 г. в ВМФ имелось свыше 1000 АУ В-11 и В-11М.

Качающаяся часть АУ В-11 и В-11М представляет собой два автомата с баллистикой 70-К, спроектированных в одной люльке. Основные отличия от 70-К -наличие водяной системы охлаждения. Вода принудительно циркулирует в кожухе ствола. Приводы вертикального и горизонтального наведения только ручные. Имеет механизм стабилизации ручного действия, предназначенный для стабилизации оси цапф качающейся части во время качки. Кстати, на крейсерах и эсминцах в АУ В-11М стабилизацию не применяли. Автоматический прицел АЗП-37-2М.