Подводные лодки тип «XXIII»
В конце Второй Мировой войны в Германии приступили к
реализации масштабной программы строительства подводных лодок XXIII серии. Лодки
этого проекта снабжались специальными электродвигателями бесшумного хода,
позволявшими на самом малом подводном ходу минимизировать издаваемой лодкой шум,
сделав ее максимально незаметной. Лодки этого проекта были настолько переполнены
оборудованием, что могли нести только две торпеды, что сильно ограничивало их
боевое применение.
Одна из лодок этого проекта доставшаяся СССР подверглась крайне тщательному
обследованию и осмотру. Сбором и анализом технической информации по этому
проекту занималось созданное на территории советской оккупационной зоны в
Германии (в Бланкенбурге) специальное конструкторское бюро под руководством А.А.
Антипина.
|
Водоизмещение - надводное - 232 т ; подводное - 256 т |
|
Размерения - 34х2,9х3,7 м |
|
Силовая установка
- дизель-электрическая - 630/580 л.с. (ЭД 35 л.с.) |
|
Скорость - в надводном положении - 9,75 узлов ; в подводном положении
- 12,5 узлов |
|
Дальность плавания - в надводном положении - 2600 (10) миль |
|
Вооружение - 2 НТА |
|
Экипаж -
14 человек |
U-2353
(Заводской номер 508)
Заложена в Гамбурге. Deutsche Werft AG, Германия. Спущена 10 октября 1944,
вступила в строй 9 января 1945. 29 мая 1945 переименована в
«N-37» (ВМС Англии). В 1947 передана СССР. В 1963 разделана на металл. |
